Ống sút thanh là 1 trong những đoạn ống ngắn cấu trúc nên ống khói ô tô. Công dụng của nó là triệt tiêu âm nhạc được sinh ra khi bộ động cơ vận hành.

Bạn đang xem: Chế ống tiêu giảm thanh

Vậy cấu tạo ống bớt thanh ô tô như thế nào? Những nguyên nhân gì khiến nó bị hư hỏng? giải pháp khắc phục sửa chữa? toàn bộ sẽ được chúng tôi gửi tới chúng ta trong nội dung bài viết dưới đây.


*
Ống xả ô tô

Ống sút thanh xe hơi là gì ?

Quá trình đốt cháy trong bộ động cơ sẽ xuất hiện khí thải. Lượng khí thải này sẽ tiến hành dẫn ra phía bên ngoài bởi chiếc ống xả. Tiếp đến khí thải được bay trực tiếp ra môi trường ngoài.

Trên dòng ô tô hiện đại ống xả không chỉ đảm nhấn một nhiệm vụ duy độc nhất vô nhị là dẫn khí. Nhưng nó còn nên lọc tà khí hại, sút cường độ âm thanh trước khi luồng khí này bay ra ngoài.


*
Hình ảnh ống giảm thanh ô tô

Cấu tạo ống bớt thanh ô tô tương đối đơn giản, không còn phức tạp. Nhờ vào nguyên lí đồ vật lý cơ bản. Nó gồm một khoang chứa bên phía trong được làm các màng phòng dưới dạng zic zắc.

Khi khí thải kèm âm thanh trải qua đây nó đã bị chặn lại liên tục. Làm vận tốc dịch chuyển của bọn chúng bị hạ thấp. Cường độ âm thanh vì đó sẽ được triệt tiêu nhanh chóng.

Dựa vào cấu trúc ống của từng bên sản xuất. Họ có nhu cầu âm thanh từ bộ động cơ to tuyệt nhỏ, êm ái hay dữ dằn nhưng ống bớt thanh ô tô lại được thiết kế với phù hợp.

Những nguyên nhân làm ống giảm thanh xe hơi bị hỏng

Khi ống bớt thanh xe hơi bị hư hỏng tiếng ồn từ bỏ ống xả sẽ trở buộc phải khá cạnh tranh chịu. Đôi khi còn làm cho sức ồn mập khiếp tác động tới bạn xung quanh. Sự tiền tiến của xe bị tác động nghiêm trọng.

Ống sút thanh ô tô bị thủng

Ống xả thường được đặt dưới gầm xe, lúc xe trải qua những bé gờ cao hay bé đường lồi lõm rất hoàn toàn có thể gây nên hiện tượng kỳ lạ bị sập gầm. Ống xả nhiều khi sẽ bị bục, hay thủng.

Khí ô nhiễm và độc hại sinh ra trong quy trình đốt cháy cùng ánh nắng mặt trời cao thường xuyên đi qua bề mặt phía vào ống với tốc độ cao. Bề mặt sẽ bị ăn mòn lâu dần dần tới một ngưỡng nào đó nó sẽ ảnh hưởng thủng.

Xem thêm: Tóm Tắt Tác Phẩm Sống Chết Mặc Bay Của Phạm Duy Tốn, Sống Chết Mặc Bay


*
Ống giảm thanh bị thủng

Khi cỗ giảm thanh bị hỏng không những gây đề xuất tiếng ồn lớn, ồn ào càng to khi xe dịch rời càng nhanh. Mà lại nó còn khiến một số khí nguy hại từ hộp động cơ lọt vào trong không khí nội thất vào xe cực kỳ nguy hiểm.

Đặc biệt là khí CO, khi con tín đồ hít đề nghị khí CO. Tùy vào độ đậm đặc khí các hay không nhiều sẽ đưa đến những tác động nguy nan tới mức độ khỏe. Dịu thì chóng mặt, bi thương nôn, nặng rất có thể khiến tín đồ hít bắt buộc tử vong.

Ống giảm thanh ô tô bị tắc

Nguyên nhân ống giảm thanh bị tắc cũng có rất nhiều nguyên nhân. Nguyên nhân phía bên ngoài có thể do rác, đồ gia dụng cứng, đá gạch lâm vào ống xả mà các bạn không biết.


*
Quy trình xả khí vào ống xả

Nguyên nhân bên trong do muội than bám rất nhiều sinh ra lớp màng dầy bức tường ngăn khí thải đi qua.

Ống giảm thanh bị tắc cũng gây nên những âm thanh bất thường, ánh nắng mặt trời động cơ tăng cao. Nút tiêu thụ nguyên liệu của xe tăng vọt.

Cách soát sổ ống giảm thanh ô tô bị hỏng

Khi phân biệt các vết hiệu bất thường từ ống xả nhất là cường độ âm thanh. Chúng ta nên kiểm tra khúc ống sút thanh đầu tiên.

Sử dụng kích hoặc đánh xe vào gầm sửa máy chuyên sử dụng tại các gara ô tô. Quan gần kề đường ống xem có tín hiệu han rỉ. Bên ngoài xuất hiện hầu hết lỗ thủng tốt không. Nổ máy kiểm tra khí xả tất cả bị thoát ra tại địa điểm này.


*
Khí thải thoát ra từ ống xả

Dấu hiệu thứ 2 là mặt dưới ống xả có giọt nước tan ra. Nước hội tụ trong ống sút thanh là điều bình thường nhưng nếu nó bị thấm ra bên ngoài thì chắc chắn rằng ống đã biết thành bục.

Cách sửa chữa rất có thể hàn đều vị trí ống bị thủng. Nếu ống hư hỏng quá nặng thì nên thay new cả nhiều ống giảm thanh này.